Главная / О компании / Наши работы

Ремонт тормозной системы


Ремонт тормозной системы


Тормозной суппорт устройство

Тормозные суппорта неподвижная часть тормозной системы, установлены они на дисковых тормозах, которые уже практически окончательно сместили барабанную тормозную систему. Внутри тормозного суппорта есть один или два цилиндра колес,
а также две тормозные колодки. Во время торможения, поршни давят на тормозные колодки, которые с двух сторон сжимают тормозной диск,
тормозя таким образом колесо.
             
                     

Неполадки тормозного суппорта

Если вы обнаружили течь тормозной жидкости через сальники, услышали стуки и скрежет при торможении, значит, вероятно, вам неизвестно, что такое обслуживание тормозной системы вы не знаете. Прочищать, проверять и заменять расходнинки тормозной системы автопроизводителями рекомендуется, примерно, каждые 70 тыс. км.

 

Самый недолговечный элемент суппортов - манжеты, которые препятствуют попаданию в тормозную систему воздуха и препятствует потери тормозной жидкости. Манжеты суппортов изготовлены из синтетического каучука и даже небольшой разрыв нарушает герметичность тормозной системы.
Ремонт суппортов заключается в установке новых поршней, замене уплотнительных манжет и пыльников. В случае обнаружения на зеркале цилиндра сколов, царапин, следов коррозии суппорт меняется в сборе.
 
Ремонт тормозного суппорта включает установку новых поршня и ремкомплекта, их можно приобрести отдельно.  Комплектация ремкомплекта суппортов бывает разной, там могут встречаться следующие детали: подшипники, ролики, втулки, пружины, кольца.